Confira marcas e modelos mais comercializados, e veja como o mercado de mobilidade elétrica do país registrou recorde de emplacamentos;

Em 2024, o Brasil alcançou um marco impressionante nas vendas de carros elétricos, ultrapassando a marca de 170 mil emplacamentos, conforme indicado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Este recorde inclui uma variedade de veículos, desde híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais (HEV e MHEV) até veículos totalmente elétricos (BEV).

O campeão de vendas do ano foi o modelo híbrido plug-in Song Plus GS DM, com 17.908 unidades vendidas. No segmento de veículos elétricos, o destaque foi para o Haval H6 da GWM, com seis modelos diferentes somando 20.941 unidades comercializadas.

As montadoras chinesas dominaram o mercado, com 9 dos 10 modelos mais vendidos no país no ano passado. A BYD liderou com 76.863 emplacamentos, seguida pela GWM, com 29.219.

Modelos de carros elétricos mais vendidos no Brasil em 2024:

Grupos de carros elétricos:

Marcas de carros elétricos

Mapa da Geografia Brasil.

O estado de São Paulo continuou na liderança da eletromobilidade no Brasil, com 32% das vendas totais de 2024 (56.819), seguido pelo Distrito Federal, com 9% (16.061). Os 5 estados que mais emplacaram eletrificados em 2024:

1. São Paulo: 56.819
2. Distrito Federal (Brasília): 16.061
3. Rio de Janeiro: 12.841
4. Paraná: 12.056
5. Santa Catarina: 11.500

As 5 cidades que mais emplacaram veículos eletrificados em 2024:

1. São Paulo: 24.435
2. Brasília: 16.061
3. Rio de Janeiro: 7.864
4. Belo Horizonte: 6.226
5. Curitiba: 6.182

Eletrificado ou não?

A ABVE ressaltou que número total de emplacamentos no país também leva em conta os 3.828 micro-híbridos recém-lançados no mercado no último trimestre, com bateria de apenas 12 volts e sem tração elétrica, sobre os quais há uma polêmica técnica se podem ser considerados veículos eletrificados.

Eles não apenas não oferecem ao consumidor as vantagens de dirigir um verdadeiro veículo elétrico, como têm pouca ou nenhuma contribuição à redução de gás carbônico (CO²) e outros gases do efeito estufa emitidos na atmosfera.

Por tais motivos, a partir dos números de janeiro de 2025 (que serão divulgados no começo de fevereiro), a ABVE deverá incluir em suas estatísticas mensais de eletrificados apenas os veículos que atendam a alguns requisitos técnicos mínimos: voltagem da bateria, tração elétrica, potência mínima da bateria e contribuição efetiva à redução das emissões de poluentes.

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