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Pecém elevado pela onda euro-asiática

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e impulsiona crescimento de 37% em TEUs com expansão de rotas e infraestrutura

O **Porto do Pecém**, localizado no Ceará, tem se destacado como um gigante logístico em constante expansão. Nos primeiros oito meses de 2025, o porto registrou um aumento impressionante de 37% na movimentação de contêineres (TEUs), totalizando 444.999 unidades em comparação com o mesmo período do ano anterior. Esse crescimento é um reflexo de uma trajetória ascendente, com o porto movimentando um total de 53 milhões de toneladas nos últimos três anos: 16,9 milhões em 2022, 17,1 milhões em 2023 e 19 milhões em 2024, demonstrando uma expansão consistente e significativa em sua capacidade operacional.

Rotas Globais e Expansão

A chave para esse sucesso reside na consolidação de **quatro rotas regulares de contêineres** que conectam Pecém ao mundo. Duas dessas rotas atendem à Europa, uma aos Estados Unidos e, a partir deste ano, uma nova e estratégica rota se abriu para a Ásia. Somente essa rota asiática já é responsável por 15% do volume total de movimentação, solidificando a posição do Pecém como um *hub* logístico de alcance global e essencial para o comércio exterior brasileiro.

Investimentos e Futuro

Para acompanhar essa demanda crescente e preparar o porto para desafios futuros, o Complexo de Pecém está realizando importantes investimentos. Segundo Maximiliano Quintino, presidente do Complexo, a **implantação do Berço 11**, a **ampliação do Píer 2** e a **construção do Corredor de Utilidades** são passos cruciais. Essas obras aumentarão significativamente a capacidade do porto para atender não só a cadeia produtiva atual, mas também empreendimentos estratégicos como o Hub de Hidrogênio Verde, a Transnordestina, a Supergasbras e a Dislub, reforçando sua infraestrutura e sua relevância econômica.

Domínio Regional

A liderança do Pecém é inegável no cenário portuário cearense. De janeiro a junho deste ano (2025), o porto movimentou 9,5 milhões de toneladas, um aumento de 6,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Atualmente, o **Porto do Pecém** concentra impressionantes 79,8% de toda a movimentação portuária do estado do Ceará, deixando o Porto de Fortaleza com os restantes 20,1%. Essa disparidade sublinha a centralidade do Pecém para as operações logísticas e econômicas da região.

Tipos de Navegação e Mercadorias

Em termos de navegação, a **cabotagem** — que é o transporte de mercadorias entre portos do mesmo país — é o modal mais predominante no Pecém, representando 63% do total movimentado entre 2022 e 2025. O restante (37%) corresponde ao longo curso, que é o transporte internacional. As principais mercadorias que passam pelo porto são os contêineres, liderando com 4,0 milhões de toneladas, seguidos de perto pelo minério de ferro (2,5 milhões de toneladas) e produtos de ferro e aço (1,7 milhão de toneladas), evidenciando a diversidade e a robustez das operações de carga.

Visão Geral

Em resumo, o **Porto do Pecém** não é apenas um ponto de passagem para cargas, mas um pilar fundamental para o desenvolvimento econômico do Ceará e do Nordeste. Seu crescimento contínuo, a expansão das rotas comerciais globais e os investimentos estratégicos em infraestrutura o posicionam como um *hub* logístico de importância crescente, capaz de impulsionar a economia local e fortalecer a conexão do Brasil com o comércio internacional.

Créditos: Misto Brasil

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