O segmento de bicicletas elétricas foi o que apresentou o maior crescimento, com a produção de 10.459 unidades de janeiro a abril.

A produção de bicicletas em abril foi de 35.429 unidades, 21,6% superior ao de março, de acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Esse aumento é um sinal de recuperação do segmento, que também está sendo observado em outros mercados mundiais. No total, foram fabricadas 118.614 bicicletas no primeiro quadrimestre do ano.

O segmento de bicicletas elétricas foi o que apresentou o maior crescimento, com a produção de 10.459 unidades de janeiro a abril. Isso representa 8,8% do volume de produção total no Polo de Manaus. Além disso, o setor de bicicletas infantojuvenis também teve um aumento significativo, com 17.643 unidades produzidas no ano, um volume 21,5% superior ao do mesmo período do ano passado.

Esses números demonstram que a demanda por bicicletas está aumentando, especialmente em categorias como a elétrica e a infantojuvenil. A Região Sudeste foi a que mais recebeu bicicletas produzidas no Polo de Manaus, com 54,5% do total do volume fabricado. Em seguida, vêm as regiões Sul, Nordeste, Centro-Oeste e Norte, com 14,2%, 14,1%, 10,3% e 6,8%, respectivamente.

Desempenho dos Segmentos de Bicicletas

Os modelos infantojuvenis representam 14,9% do volume total de bicicletas produzidas, enquanto as mountain bikes lideram com 54,9% da produção. As bicicletas da categoria urbano/lazer têm 17,8% do volume total. Esses números demonstram a diversidade da produção de bicicletas no Brasil e a demanda por diferentes tipos de veículos.

Regiões que Mais Receberam Bicicletas Produzidas

A Região Sudeste é a que mais recebe bicicletas produzidas no Polo de Manaus, seguida pelas regiões Sul, Nordeste, Centro-Oeste e Norte. Isso demonstra a distribuição geográfica da produção de bicicletas no Brasil e a demanda por esses veículos em diferentes regiões do país.

Perspectivas para o Futuro

Com o aumento da demanda por bicicletas, especialmente em categorias como a elétrica e a infantojuvenil, é provável que a produção de bicicletas continue a crescer no Brasil. Além disso, a expansão da produção de bicicletas em diferentes regiões do país pode contribuir para o desenvolvimento econômico e social das áreas onde as fábricas estão localizadas.

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