A BYD líder mundial em tecnologia e soluções de eletrificação para mobilidade, marcou presença na Arena ANTP 2025 (Congresso de Mobilidade Urbana) com o lançamento do BC10LE, o primeiro chassi de ônibus elétrico Midi desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro. Este novo modelo sublinha a crescente presença e o papel de destaque da BYD no Brasil, oferecendo uma solução que combina flexibilidade, alta segurança, eficiência operacional e grande versatilidade para o transporte público. O evento ocorreu entre 28 e 30 de outubro no Transamérica Expo Center, em São Paulo, sendo um dos mais importantes fóruns de transporte público e mobilidade urbana da América Latina.

No estande dedicado às suas soluções completas de eletrificação, a BYD expôs o chassi elétrico BC10LE, juntamente com as reconhecidas baterias Blade BYD, o veículo utilitário Dolphin Mini Cargo, a estação de carregamento inteligente Charge Grid Zero e a empilhadeira Fork-lift. Marcello Schneider, diretor de veículos comerciais e solar da BYD Brasil, enfatizou o foco da empresa: “A BYD tem investido continuamente em tecnologia e inovação para oferecer soluções completas de eletrificação ao mercado brasileiro. Cada item do portfólio reforça nosso compromisso com a mobilidade sustentável e o desenvolvimento da cadeia produtiva local.” Ele acrescentou que o novo chassi foi projetado para atender às demandas das cidades brasileiras, garantindo eficiência, autonomia e um custo operacional reduzido.

O BC10LE é projetado para ser extremamente adaptável, sendo ideal tanto para operar em centros urbanos de alto tráfego quanto em vias mais restritas, onde o tamanho compacto é crucial para manter a fluidez do tráfego e o conforto dos passageiros. Uma característica central deste modelo é a integração da mais recente geração de veículos equipados com as baterias Blade BYD, mundialmente aclamadas por sua segurança, durabilidade e desempenho superior.

A bateria Blade BYD, introduzida globalmente em 2020, estabeleceu novos parâmetros de segurança na indústria de baterias. Utilizando a tecnologia de Lítio-ferro-fosfato, seu design alongado maximiza o espaço interno e assegura estabilidade térmica, mitigando significativamente o risco de incidentes. Além disso, a bateria oferece uma vida útil notável, ultrapassando 3.000 ciclos de recarga com uma degradação mínima ao longo do tempo, o que contribui diretamente para a longevidade do veículo.

Com um design inteligente e modular, o BC10LE mede 10 metros de comprimento, permitindo flexibilidade para adaptações na dimensão, peso e tipo de carroceria e interior, dependendo da necessidade específica de uso, mantendo sempre o núcleo elétrico patenteado da marca. O sistema de gerenciamento foi otimizado para controlar a potência de forma eficiente, minimizar perdas elétricas e maximizar a recuperação de energia, o que se traduz em maior autonomia e eficiência energética, mesmo em rotas urbanas caracterizadas por constantes paradas e partidas.

Schneider também destacou o impacto ambiental positivo desses veículos: “Cada chassi de ônibus produzido pela BYD evita a emissão de cerca de 118 toneladas de CO₂ por ano, o equivalente ao plantio de 847 árvores. Além da emissão zerada, esses veículos podem operar por até 15 anos, superando com folga a média de 10 anos dos modelos a diesel.”

Este lançamento é um marco estratégico para a empresa, visando expandir a frota de transporte urbano com zero emissões no Brasil. Confirmando seu investimento no país, a BYD anunciou que, a partir de 2026, a unidade de Manaus (AM) será responsável pela fabricação dos packs das baterias Blade BYD, um movimento que fortalece a cadeia produtiva nacional e incrementa o conteúdo local dos seus produtos.

O novo modelo promete revolucionar as ruas e a mobilidade urbana no país, sendo impulsionado pelas mundialmente seguras baterias Blade da BYD.

A BYD é a líder global em veículos de nova energia, incluindo elétricos e híbridos plug-in. Presente no Brasil há mais de uma década, a empresa também é reconhecida pela produção de componentes eletrônicos, painéis solares e soluções de armazenamento de energia. A companhia mantém operações fabris em Campinas (SP) e Manaus (AM) e iniciou em 2024 a construção do seu Complexo de Camaçari, na Bahia, que será o maior polo fabril da companhia fora da Ásia.

A BYD também está envolvida no projeto do monotrilho da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo (Skyrail). Em 2024, a greentech alcançou uma participação significativa nas vendas de veículos eletrificados no Brasil, vendendo 7 em cada 10 veículos elétricos e 1 em cada 4 híbridos, garantindo a 10ª posição no ranking geral de vendas de carros de passeio. Alinhada ao Pacto Global da ONU e com a missão de reduzir a temperatura do planeta em 1°C, a BYD lidera a transição para uma economia de baixo carbono no setor automotivo.

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