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Barco elétrico movido a energia solar transforma transporte na Amazônia

Esse barco elétrico promete não só revolucionar o cotidiano das populações locais, mas também servir de exemplo global em inovação sustentável.

A Amazônia, berço de uma biodiversidade incomparável, acaba de se tornar palco de um marco sustentável que pode redefinir o transporte fluvial. A Norte Energia, em parceria com a Universidade Federal do Pará (UFPA), lançou o Poraquê, o primeiro barco elétrico movido a energia solar da região.

Inspirado no peixe-elétrico típico da Amazônia, o Poraquê oferece uma autonomia de até 8 horas, movido exclusivamente pela força do sol. Essa inovação promete reduzir drasticamente a emissão de gases poluentes, sendo um passo decisivo na promoção da mobilidade elétrica na maior floresta tropical do mundo.

Viagem inaugural

A viagem inaugural do Poraquê ocorreu nas águas do Rio Guamá, que banha o campus da UFPA, e reuniu professores e estudantes. Ele faz parte do projeto SIMA (Sistema Inteligente Multimodal da Amazônia), que também inclui ônibus elétricos que já transportam diariamente cerca de 2 mil pessoas no campus da UFPA, evitando a emissão de 161 toneladas de CO₂ por ano.

“Este barco é o resultado de uma parceria da UFPA com a Norte Energia, e para nós, enquanto universidade, ele é também um laboratório, já que é o primeiro barco elétrico do nosso estado. Para uma instituição que produz ciência, com a UFPA, esses equipamentos são uma conquista para a sociedade. Nossa expectativa é que esse projeto estimule o desenvolvimento de novos veículos, e que em pouco tempo de 10% a 20% dos barcos da nossa região passem a ser movidos por energia limpa”, afirma o vice-reitor da UFPA, Gilmar Pereira da Silva

O transporte fluvial é essencial para as comunidades ribeirinhas da Amazônia, onde o uso de combustíveis fósseis, como o diesel, pesa no bolso das famílias e no meio ambiente. A aposta no Poraquê é uma solução sustentável que se alinha com os objetivos da COP 30, trazendo esperança para a luta contra as mudanças climáticas.

Créditos: Petro Notícias

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